Rimorchiatori Augusta

OVERVIEW

Fundada em 1955 por Salvatore Cafiero em Augusta (Itália), a Augustea SpA é um prestador de serviços marítimos, operando em particular em atividades de reboque portuario.

History: key milestones

A história e evolução do grupo Augustea são indissociáveis das famílias Cafiero-Zagari cujo interesse pelo transporte maritimo se data desde 1629 e teve continuidade com a ligaçao com a Augustea desde sua criação em 1955, guiando-a por todas as fases chaves de sua evolução:

1955

Salvatore Cafiero estabeleceu Augustea para fornecer serviços de reboque portuario no porto siciliano de Augusta (Itália).

1983

Augustea expande suas atividades de reboque em outros portos da Sicília e também começa a operar em alto mar no mercado do navios de carga.

2016

Augustea e suas subsidiárias juntam-se a Rimorchiatori Riuniti Group.

Serviços de reboque de porto são realizados por Augustea Imprese Marittime sob concessões públicas de longo prazo em Pozzallo, Catania, Siracusa e Augusta.

DESCRIÇÃO

Desde a incorporação em 1955, a empresa realiza operações de reboque no porto de Augusta (Sicília), posteriormente estendeu suas atividades para os portos de Catânia, Siracusa e Pozzallo, todos localizados na costa oriental da Sicília (Itália), onde opera um serviço público através de licenças de longo prazo, que concedem a empresa a gestão exclusiva de todas as atividades de reboque dentro destes portos.
Em Augusta e Syracuse, nossas operações estão envolvidas principalmente com a indústria petroquímica, enquanto nos portos de Catania e Pozzallo concentram-se os ferries de passageiros e navios mercantes.
Augustea Spa é uma companhia membra da Assorimorchiatori e da ETA – Associação Europeia de Armadores de Reboques.
Atualmente a frota é composta de 17 rebocadores portuários, com capacidade total de potencia de 41.000 KW e 1 rebocador com mais duas balsas de óleo envolvidos no retiro do sewage.

OPERAÇÕES DO REBOQUE PORTUÁRIO

Este negócio é regulado pelas autoridades portuárias e as tarifas são estabelecidas pela legislação italiana baseada em um mecanismo de “custo mais”; sendo um serviço público tem de ser fornecida a quem precisa. O objetivo do serviço é a garantia de segurança da navegação no porto e águas costeiras.

GERIMOS SERVIÇOS PARA APROXIMADAMENTE

nave

2850

vessel every year

tratta

9240

towing line

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